سرپرست پليس راه كشور گفت: بر اساس آخرين تست اعتياد انجام شده از رانندگان اتوبوسها و كاميونها در 27 استان كشور، 30 درصد از رانندگان اتوبوس و 58 درصد از رانندگان كاميون‌ها معتاد بوده‌اند.

به گزارش فارس، سيد هادي هاشمي در جمع خبرنگاران افزود: در تابستان امسال در 3 مرحله طرح جامع انضباطي ترافيكي را كه شامل تست اعتياد از رانندگان در جاده ها بود، اخذ شد كه در اين تستها 5 نفر در 468 نفر از رانندگان اتوبوس و كاميون در 27 استان كشور تست اعتياد گرفته شد كه از اين تعداد 30 درصد از رانندگان اتوبوس معتاد بوده‌اند.

وي افزود: طي اين مدت از 2هزار و 859 نفر از رانندگان كاميون نيز تست اعتياد گرفته شد كه 1073 نفر از آنها در مرحله اول و 539 نفر نيز در مرحله دوم معتاد شناخته شدند.
سرپرست پليس راه كشور خاطرنشان كرد: رانندگان معتاد پس از اخذ دفترچه كار به مراجع قضايي معرفي شده‌اند.

تردد نيم ميليون خودرو فرسوده در کشور
جانشين فرماندهي ناجا اعلام کرد: 90 درصد سفرهاي جاده با وسايل نقليه ، 7 درصد سفرها ريلي و تنها 3 درصد از طريق هوايي صورت مي گيرد به طوري که سالانه حدود 400 هزار تصادف رانندگي ثبت مي‌شود.

به گزارش مهر، سردار حسين ذوالفقاري صبح امروز در مراسم امضاي تفاهمنامه في مابين پليس راهنمايي و رانندگي و آموزش و پرورش پيرامون آموزش ترافيکي در مقاطع مختلف تحصيلي ، با اشاره به کاهش ميزان حوادث رانندگي در جهان طي سال هاي 1972 تا 1999 اظهار داشت: طي اين سال ها حوادث رانندگي در 15 کشور اروپايي 50 درصد کاهش يافته است. همچنين کشورهاي آفريقايي نيز موفق شدند 21 درصد حوادث رانندگي را در کشورشان کاهش دهند.

وي افزود: اما در اين ميان 44 درصد حوادث رانندگي در جهان به کشورهاي آسيايي اختصاص يافت اين در حالي است که اين کشورها تنها 16 درصد کل وسايل نقليه جهان را دارا هستند.

ذوالفقاري همچنين به افزايش توليد موتورسيکلت در جهان اشاره کرد و گفت: در سال 2001 توليد موتور 29 درصد افزايش يافت که به دنبال آن 37 درصد تصادفات رانندگي نيز افزايش داشته است.

جانشين فرماندهي ناجا با بيان اينکه هم اکنون 150 کارخانه موتورسازي در کشور موجود است، تصريح کرد: اين کارخانجات روزانه تعداد زيادي موتورسيکلت توليد و وارد بازار مي کنند در راستاي همين امر، بسياري از موتورسيکلت هايي به دليل تخلف صاحبان آنها در پارکينگ هاي ناجا توقيف و نگهداري مي شوند ، تا مدت زمان زيادي رفع توقيف نشده و صاحبان آنها اقدام به خريد موتورسيکلت ديگري از کارخانجات مي کنند.

ذوالفقاري گفت: هم اکنون خاورميانه و حوزه خليج فارس بالاترين تلفات سن جوان را در حوادث رانندگي به خود اختصاص داده اند به طوري که بيشترين اين تلفات مربوط به مقاطع سني 15 تا 25 سال مي شود.

وي با اشاره به آمار بانک جهاني نسبت به ميزان تلفات رانندگي در سال هاي آينده عنوان کرد: بنابر اعلام بانک جهاني تا سال 2020 ، 67 درصد افزايش تلفات رانندگي را در کل دنيا خواهيم داشت که سهم کشورهاي در حال توسعه از اين ميزان ، 90 درصد خواهد بود.

جانشين فرماندهي ناجا در ادامه به خسارت 4 هزار ميليارد توماني ناشي از تصادفات رانندگي در کشور اشاره کرد و گفت: متاسفانه به رغم تلاش‌هاي دستگاه‌هاي ذي ربط در کاهش تصادفات اما هر ساله رقم هاي بسيار هنگفتي در رابطه با اين حوادث به مردم و کشور تحميل مي‌شود.

ذوالفقاري در خصوص خروج خودروهاي فرسوده در کشور يادآور شد: هم اکنون نيم ميليون دستگاه خودرو فرسوده در کشور در حال تردد است لذا، خروج اين خودروها و نيز کاهش تردد خودروهاي شخصي براي کاستن از ميزان آلودگي هوا مستلزم اقدامات بسيار سريع دولت در جهت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومي و تحقق بخشيدن اهداف دولت در اين زمينه است.

وي همچنين خطاب به وزير آموزش و پرورش گفت: امروز يکي از ضرورت هايي که جوانان ما به آن نياز دارند آموزش مهارت زندگي اجتماعي است که يکي از زير شاخه‌هاي آن آموزش فرهنگ ترافيکي و مسائل امنيتي از طريق پليس در مدارس است.

ذوالفقاري با اعتقاد بر اينکه همانند بسياري از کشورهاي پيشرفته آموزش قوانين و قانون مداري به دانش آموزان بايد از سنين پيش دبستاني آغاز شود، گفت: نقش آموزش و پرورش و اوليا در بحث آسيب‌هاي اجتماعي بسيار تاثيرگذارند. بنابراين بايد در جهت آموزش دانش آموزان نسبت به رعايت قوانين و رعايت احتياط از زواياي مختلف اقدام کرده و با پليس همکاري تنگاتنگي داشته باشند.

وي در خصوص ساماندهي وضعيت مسافربر شخصي اظهار کرد: تا زماني که حمل و نقل عمومي پاسخگوي سفرهاي درون شهري و برون شهري مردم نباشد نمي توان به طور کل با مسافربر هاي شخصي برخورد جدي داشت هرچند که همين مسافربرها در برخي موارد امنيت و آرامش مسافران را بر هم زده و مشکلات جدي در اين زمينه براي پليس ايجاد کرده اند.